به گزارش گلستان ما به نقل از آناج، روزهای گذشته اخباری از دور زدن ایران توسط افغانستان به‌‌وسیله طرحی به نام "راه لاجورد" شنیده شد. در این طرح افغانستان از طریق زمینی به بندر ترکمن باشی در کشور ترکمنستان میرسد و پس از عبور از کوچک‌ترین عرض دریای خزر به باکو می‌رود و از مسیر شهر باکو در آذربایجان به منطقه تفلیس گرجستان از آنجا به طرف قارص درترکیه میرسد تا به استانبول و دروازه اروپا راه یابد.
دولت افغانستان در حالی این مسیر را کوتاه‌ترین، مطمئن‌ترین و ساده‌ترین راه‌ها برای افغانستان توصیف کرده‌اند که نگاه به خط ترانزیتی راه لاجورد، حکایت از این دارد که افغانستان بنا به دلایلی سعی کرده است تا ایران را دور بزند و با انتخاب ترکمنستان به جای ایران،حتی مجبور شود تا بخشی از مسیر را هم به‌صورت آبی طی کند.
این که به چه دلایلی افغانستان راه سخت‌تر را برای رسیدن به اروپا انتخاب کرده است شاید سخت نباشد. غربی‌ها به شدت از افتتاح این طرح ابراز خوشنودی کرده و می‌کنند چرا که در حقیقت راه لاجورد، راهی برای انزوای ایران در منطقه می‌باشد.
جمهوری اسلامی ایران باید خود را به یک مهره ارزشمند در منطقه تبدیل می‌کرد که در واقع چهارراهی برای اتصال شرق و غرب و شمال و جنوب باشد. برای ایفای نقش ایران به‌عنوان یک چهارراه نمی‌توانیم از نقش کشورهای منطقه غافل باشیم. ایران در طول شش سال گذشته همواره نگاه به غرب داشته و از قدرت کشورهای همسایه غافل مانده است.
اگر ما در طول سال‌های گذشته به جای تکیه بر ارتباط با غربی‌ها، سعی می‌کردیم تا دیگر اقتصادهای جهان را به خودمان گره بزنیم و منافع مشترک با کشورهای جهان ایجاد کنیم، شاید دیگر امروز توسط افغانستان دور نمی‌خوردیم. اگر قرار باشد در معادلات منطقه‌ای افغانستان، نقش ایران در نظر گرفته نشود، طبیعتا نباید بهره‌ای از مرزهای امن ایجاد شده در بین دو کشور توسط مرزبانان ایرانی، برای افغانستان فراهم گردد.
سال‌ها قبل ایران در معامله‌ی قرن یعنی خط لوله باکو تفلیس جیهان در انزوا قرار گرفت در حالی که اگر شاهرگ انتقال انرژی جمهوری آذربایجان از داخل خاک ایران عبور می‌کرد، امروز بسیاری از مشکلات پیش پا افتاده‌ی سیاسی بین ایران و جمهوری آذربایجان نیز برای همیشه حذف شده بود.
جمهوری اسلامی ایران که سال‌ها درد و رنج ناشی از تروریسم را در خاک همسایه شرقی خود تحمل کرده است، امروز باید از جریان اقتصادی آن بهره‌مند می‌شد در حالیکه به دلیل تکیه سیاست خارجی ما به غربی‌ها، این بهره مندی از ایران گرفته شده است.
پیرمحمد ملازهی، کارشناس مسائل افغانستان در باره‌ی دلایل حذف ایران از راه لاجورد می‌گوید: "سیاست افغانستان برای متنوع سازی راه‌های ارتباطی خود با دنیا، نفوذ آمریکا برای حذف ایران از معادلات منطقه و انفعال وزارت خارجه ایران در ارائه تضمین‌های لازم به کابل باعث شد تا اتصال افغانستان به اروپا بدون عبور از ایران صورت بگیرد."
در واقع می‌توان گفت انفعال وزارت خارجه ایران در منطقه باعث شد تا افغانستان، متنوع سازی راه‌های ارتباطی با دنیا و فشار آمریکا را برای حذف ایران بهانه کند و به نقش پررنگ خاک جمهوری اسلامی ایران در اتصال افغانستان به اروپا، بی‌توجه باشد.
انتهای پیام/
نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری گلستان ما در وب سایت منتشر خواهد شد
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد
در ادامه خط خبر سازی‌های فیک و دروغین برای مشغول کردن مردم ایران و اختلاف افکندن میان دو کشور همسایه، بار دیگر برخی از کانال های زرد که فکر می‌کنند اگر دروغ بنویسند و چاخان کنند دنیا را تکان داده اند، در خبری نوشتند که افغانستان ایران را دور زد؟ آن‌ها به خط ترانزیتی اشاره می‌کنند که به زعمشان قرار است افغانستان را به اروپا وصل کند اما نمی‌دانند که آنچه در مورد آن نوشته‌اند هزینه یک کیلو زردآلوی تولیدی افغانستان را در این مسیر برای رسیدن به اروپا چند برابر می‌کند و اگر بخواهد که با زردآلوی تولیدی قفقاز یا ایران به عنوان مثال رقابت کند هیچ شانسی در بازار اروپا نخواهد داشت. آنچه در این نقشه نگاه می‌بینید صرفا یک نقشه خیالی است و به هیچ عنوان قابلیت اجرا ندارد، چرا که یک کالا برای رسیدن به یک بخش دیگر باید از چند کشور عبور کرده و چند بار جابه‌جا شود. هیچ دولتمرد عاقلی حاضر نیست هزینه چنین حمل و نقلی را پردازد. صرفا جهت اطلاع شما باید بگویم که حتی این خبر نیز کهنه و قدیمی است و مربوط به سال گذشته است